濟南大西環項目跨京滬鐵路轉體橋下承臺首次混凝土澆筑完成
發布日期： 2022-05-05 14:07:29 來源： 大眾日報
4月26日19點58分，濟南繞城高速公路二環線西環段項目(濟南大西環項目)順利完成跨京滬鐵路轉體橋下承臺的首次混凝土澆筑，標志著轉體橋工程正式進入轉體系統安裝階段。
“跨京滬鐵路轉體橋主承臺總高8.8米，基坑最深處距離鐵軌頂面標高約15米，是項目的重難點工程之一。”中鐵十四局濟南大西環項目一分部項目總工溫玉群介紹，主承臺深基坑開挖處臨近繁忙干線京滬鐵路，最近處距路基坡腳線僅有15米，而且此處地質復雜，地下水位高，稍有不慎便會因積水過多影響施工。為規避風險，確保臨近鐵路施工安全，項目部增設降水井，減少涌沙滲水量。
4月25日21點58分，施工現場燈火通明。隨著水泥罐車的駛入，兩臺泵車張開56米的“大臂”開始了主墩下承臺的首次混凝土澆筑。歷經22個小時，使用近2000方混凝土，下承臺混凝土澆筑順利完成。
據悉，濟南大西環項目是我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的重要組成部分，途經德州禹城、齊河和濟南長清，全長103.9公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，建成后，對加快推進省會經濟圈一體化，促進沿線區域經濟社會發展具有重要意義。
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