如何避免或減少城市內(nèi)澇?記者近日在廣州巡城發(fā)現(xiàn)，市區(qū)多處易澇道路近期已增設內(nèi)澇監(jiān)測設備。廣州還計劃在存在不利氣象條件的道路上設置交通氣象站，未來將有望更早預知“水浸街”的發(fā)生。

多處易澇道路增設內(nèi)澇監(jiān)測設備

去年5月21日深夜至22日早晨，廣州遭遇特大暴雨，黃埔區(qū)多條隧道發(fā)生內(nèi)澇，造成人員和車輛損失。為防止內(nèi)澇再次發(fā)生，該區(qū)利用智能設備建設了多條“防水浸隧道”。

記者4日在中山大道東港灣路隧道看到，隧道入口處的龍門架上安裝了顯示屏，龍門架前安裝了內(nèi)澇時可降下的阻車柵欄，隧道入口處還擺放著內(nèi)澇警示牌。

附近居民告訴記者：“暴雨時，如隧道內(nèi)有積水，阻車柵欄會降下，車就進不去了。”據(jù)悉，隧道內(nèi)安裝的智能監(jiān)測內(nèi)澇設備在積水超標時會報警，隧道口的屏幕上就會顯示警示文字，阻車柵欄也會自動降下，隨后就有搶險人員到場排澇并將內(nèi)澇警示牌擺放于行車道。這樣，過往司機看到后就會繞行。記者還發(fā)現(xiàn)隧道墻壁上掛有救生圈，一旦有人被困隧道，可使用救生圈自救。

記者巡城時發(fā)現(xiàn)，區(qū)莊立交、大北立交等易發(fā)生內(nèi)澇道路，均在進入底層行車道的龍門架上安裝了顯示屏。平時，顯示屏會顯示綠色文字“內(nèi)澇監(jiān)測點正常通行”。一旦出現(xiàn)內(nèi)澇，安裝在道路地勢最低處的電容式水位計監(jiān)測到超警戒水位時，顯示屏就會出現(xiàn)提示駕駛員謹慎通行或禁止通行的文字。

磨碟沙隧道、廣州大道天河北隧道也安裝了類似的隧道積水監(jiān)測系統(tǒng)，目前有關系統(tǒng)正在試運行。

將在隱患路段建交通氣象站

內(nèi)澇是否也能預報?據(jù)悉，廣州市氣象臺在官網(wǎng)處設有“城市內(nèi)澇預警”專項預報欄目，該欄目信息由廣州市氣象臺與廣州排水管理中心聯(lián)合發(fā)布，通過對未來24小時內(nèi)出現(xiàn)的小時雨量，預測相應行政區(qū)的內(nèi)澇風險。

今后，道路內(nèi)澇預報預警還將更精細化。今年6月起，廣州市氣象部門聯(lián)合廣州交警及各道路權屬和養(yǎng)護單位對市區(qū)內(nèi)部分易澇道路，以及大廣高速、廣州繞城高速、廣河高速、珠三角環(huán)線高速、華南快速干線等高快速路進行現(xiàn)場調(diào)研。目前調(diào)研單位計劃在具備條件的隱患路段建設交通氣象站，對具備整改條件的道路制定整改措施。這將有助于氣象部門更準確地預報可能導致“水浸街”的天氣，并通過多媒體將預警信息精準發(fā)送到可能受影響的市民。（作者：梁懌韜）