中鐵隧道局集團是隧道及地下工程領域領軍企業，從1987年建設“華東第一隧”南京富貴山隧道開始，與名城南京結緣，先后參與了南京玄武湖隧道工程、南京站站前廣場隧道、南京河西新城區濱江路隧道、南京電力過江隧道和南京地鐵各條線路等眾多工程建設，跟隨著南京城市發展的腳步，中鐵隧道華東人的漫漫征程已走過三十多年……

三十多年時間，彌足珍貴，讓中鐵隧道華東人與南京成為同伴，成為朋友。三十多年征程中，中鐵隧道華東人發揮專業優勢，持續管理改進，不斷創新發展，捍衛質量安全，服務于業主需求，從而贏得信賴和尊重，并獲得了南京給予的眾多榮譽。

實力是對幸運降臨最好的準備

中鐵隧道局集團集規劃、設計、施工、科研、設備、投資六大功能于一體，年隧道施工能力超500公里，累計建設各類隧道超10000公里;已承建穿江越海工程112項，居同業之首。30年前，南京主城區修建第一個隧道——富貴山隧道，該隧道為雙向4車道的城市隧道，位于南京市紫金山東北，地質條件特殊。中鐵隧道局集團采用新奧法成功修建了當時國內最長的大瑤山隧道(14.295公里)，富貴山隧道因此交給隧道局采用新奧法施工，中鐵隧道華東人在施工中充分利用巖石自承能力和開挖面的空間約束作用，減少擾動周邊圍巖，及時一次支護，快速二次襯砌，按期順利完成任務，“華東第一隧”于1990年順利建成通車，當時為南京市民帶來了極大便利。

由于突出的業績，南京玄武湖隧道工程、南京站站前廣場隧道、南京河西新城區濱江路隧道、南京電力過江隧道相繼由中鐵隧道局參與建設。自2001年南京市開始興建地鐵起，中鐵隧道局無疑成為建設南京地鐵的幸運者之一，在每一條新開的地鐵線上都有“中鐵隧道局標段”，中鐵隧道華東人在南京地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、寧天線、寧高線以及河西有軌電車線的建設中，展現了“至精、至誠、更優、更新”的企業精神和履行了“做最難的、交最好的”企業使命，在南京地鐵建設中成績斐然!

信譽是對不斷進步最好的詮釋

回顧中鐵隧道局集團參與南京城市建設三十多年的歷程，“管理出信譽，在建樹信譽，品牌促信譽”是最好的詮釋。

參與建設的玄武湖隧道工程是南京市市政工程建設史上工程規模最大、建設標準最高、項目投資最多、技術工藝最復雜的現代化大型隧道工程。中鐵隧道局承攬施工段，精心組織，履行承諾，于2003年4月按期、優質交付，確保順利通車。玄武湖隧道在2005年度玄武湖隧道榮獲了“揚子杯”獎、“全國市政工程金杯示范工程獎”和“國家優質工程”三大獎項，被評為南京經濟生活發展中十件大事之一，玄武湖隧道極大地改善了這一地區的交通緊張狀況，為南京城建立了功。

2004年，南京站站前廣場隧道、南京河西新城區濱江路隧道和南京地鐵2號線向興路站令人欣喜的連中“三元”;2017年南京地鐵1號線北延試驗段、北延線3標和7號線又連中“三元”，這都是良好的信譽、出彩的在建和給業主以及南京各級政府領導良好的形象作保證。

南京地鐵TA15標盾構標施工中，克服了地質條件差，地面建筑物多，地下管線復雜等困難，成功穿越了玄武湖公路隧道、廖家巷建筑群、古城墻、玄武湖和龍蟠路隧道地下連續墻等重難點地段，做到全線“進場最晚，貫通最早;困難最多，問題最少”的工程，受到南京市政府、南京地鐵總公司的高度贊揚，獲得市“標準工地”“市級文明工地”“省級文明工地”。

匠心是對優質高效最好的保證

南京地鐵一號線北延試驗段無論是現場管理還是內業資料都體現匠心，對特種作業人員二維碼管理和鋼筋集中加工車間更是匠心策劃。南京地鐵業主共對南京地鐵的寧溧城際、寧高城際、5號線、7號線、5號線北延等32個在建標段進行了檢查評價。中鐵隧道局集團南京地鐵1號線北延項目部喜獲本次檢查評價第一名。江蘇省土木建筑學會城市軌道交通建設專業委員會主任張大春一行蒞臨檢查指導工作，對安全質量工作給予了較高評價。

2021年下半年，南京地鐵工程建設安全生產先進單位評優活動中，中鐵隧道局南京地鐵7號線TA02標土建七工區工程項目榮獲“二等獎”，中鐵隧道局南京地鐵6號線TA01標土建五工區工程項目榮獲“三等獎”。南京地鐵6號線TA01標土建工區榮獲2021年度江蘇省住房和城鄉建設系統“安康杯”競賽優勝班組，受到江蘇省住房和城鄉建設系統安康杯競賽領導小組通報表彰。

三十多年來，中鐵隧道局華東人一直秉承匠心精神，不辜負業主期盼，根據項目特點打造成全線標桿，處處引領前行。展望未來，中鐵隧道局將持續深耕南京市場，以更高品質工程與更好技術服務為南京城市建設高質量發展做出新貢獻。

標簽： 中鐵隧道 先進單位 工程項目 通報表彰