28日，全球首臺16兆瓦海上風電機組在福建完成吊裝，即將進入商業運行。這臺16兆瓦風電機組葉片長達123米，掃風面積相當于七個標準足球場，是目前世界上已建成最大的風電機組，核心關鍵部件實現全面國產化。

(資料圖)

據計算，單臺機組每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能，可節約標煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。

超級“大風車”成功安裝，見證著中國制造更進一步。中國制造，到底有多酷？“向云端～山那邊～海里面～”，跟著歌詞，帶你去看↓

向云端！它奔赴廣袤星辰

中國天眼FAST具有我國自主知識產權，是世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡。從2016年落成啟用至今，FAST已發現脈沖星超過740顆，是同一時期國際上所有其他望遠鏡發現脈沖星總數的3倍以上。

△脈沖星就是旋轉的中子星，1967年被首次發現。這種星體不斷地發出電磁脈沖信號，因此得名脈沖星。

近日，中國天眼FAST又有了新突破，我國研究團隊利用中國天眼FAST，探測到納赫茲引力波存在的關鍵性證據，表明我國納赫茲引力波研究與國際同步達到領先水平，對人類探索宇宙意義深遠。

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山那邊！它將天險變通途

山大溝深、地形破碎，在祖國西南金沙江流域，修一條高速公路曾是不可能的事。為了不再讓當地人困于深山溝壑，建設者們耗時兩年，將一座160米高，體積約300萬立方米的山，一車一車地運到十幾公里外，重新堆成了一座山。如今，宜攀高速正在修建中，預計2025年通車。

5月26日，宜攀高速控制性工程西寧河特大橋主拱順利合龍。大橋在拱肋節段吊裝過程中創新應用“北斗定位”技術，同時采用智能化監控系統，實現索力數據化、過程可視化、操作智能化。

在群山峻嶺間，建設者們架起3萬多座橋梁，讓“地無三尺平”的黔貴大地成為“高速平原”。其中，平塘特大橋三座橋塔的高度都在300米左右，中間的主塔更是高達332米，是當今世界最高的混凝土橋塔。

海里面！它向深藍邁進

6月25日，我國首個自營超深水大氣田“深海一號”投產兩周年。截至目前，“深海一號”已累計生產天然氣超50億立方米，這也標志著我國深海油氣勘探開發進入“快車道”。早前，全長115.5公里的“深海一號”二期工程的關鍵控制性工程——20英寸海底長輸管道鋪設完工，這是我國最長的深水油氣管道。

“奮斗者”號是中國研發的萬米載人潛水器，2020年在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，刷新中國載人深潛的新紀錄。截至今年3月，“奮斗者”號已累計下潛189次，其中萬米級下潛25次。

2012年，遼寧艦正式交付中國海軍，我國有了自己的航母。2019年，國產航母山東艦加入人民海軍戰斗序列。2022年，我國第三艘航母福建艦正式下水，這是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，人民海軍邁入“三航母時代”。

讓我們引以為傲的中國制造

離不開無數

默默付出的大國工匠

致敬建設者！致敬中國力量！

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