五天爬遍五岳，成都小伙柟多多（化名）的五一假期旅程震驚了許多網友，被稱為“五一最強特種兵”。5月5日，柟多多接受極目新聞記者采訪時表示，“‘五岳’是祖國的大好河山，而且十年前，我也曾去爬過西岳華山。我便想著五一假期一次性把‘五岳’都爬了。”

【資料圖】

在出發之前，柟多多制定了詳細的計劃，朝登山夜趕車，一天登一峰，完成了“五一五岳”之旅。5月4日，他準時返崗。

談及體力問題，他表示自己平時也鍛煉身體，一周跑兩次步，每一次十公里左右，其實和登山的強度差不多，所以身體是可以接受的，回家之后身體也無大礙。但因其旅游計劃強度較大，他并不主張網友輕易模仿。

柟多多朋友圈截圖（來源：微博@要周游世界的柟多多）

一個“瘋狂”的計劃

柟多多今年30歲，是個地地道道的成都人，現在成都工作生活。在他的大學同學張小雯（化名）眼中，他是一個特別熱愛生活的人，上大學時就愛旅游，已經在中國許多省市留下自己的足跡。

工作之后，柟多多沒有放棄自己的興趣，每逢假期都會外出旅行。光是今年年初，他便去了西藏、江蘇、寧夏等多個省區旅游。

四月初，柟多多萌生了一個“瘋狂”的計劃：利用五一假期，爬遍華夏五岳。“‘五岳’是祖國的大好河山，而且十年前，我也曾去爬過西岳華山。這一次，我便想著一次性把‘五岳’都爬了。”他說。

每次旅行之前，柟多多都會制定詳細的計劃，安排具體到每個時間點，這次也不例外。他先是花了一天布置穿梭五岳之間的路線：“不僅要考慮游玩哪些景點，還要設法避開熱門景區的人流量高峰期。”做了一些攻略后，他將稍微冷門一些的南岳衡山放在第一站，嵩山放在第二站，最熱門的泰山放在第三天，最后兩天再去恒山和華山。

第二天，柟多多摸排了前往各地的列車和公交車次表，確定了詳細的計劃表，可以在28日下班之后立即出發，輾轉于五岳之間，并且于5月3日晚回到成都。“我還是比較相信中國的鐵路和公交的，感覺可以讓我圓滿執行全程的計劃。”

萬事俱備，只缺車票了。“我覺得爬五岳都不是最難的，搶票是最難的。”柟多多笑著說道，“從長沙到鄭州的火車，我是沒有搶到票的，差一點就去不了了。直到要出發的那天早上，12306給我補了一張票，才將所有的路線串起來了。”

柟多多的旅行計劃（受訪者供圖）

五天游遍五岳

4月28日下午5時許，柟多多一下班便趕赴成都天府機場，搭乘當晚的飛機前往長沙，第二天清晨7時，他隨后轉車來到衡山。游覽衡山，柟多多給自己預留的時間是6小時，但實際上他只用了5個多小時便完成了旅程。他徒步登至山頂，到最高峰拍了紀念照，再乘坐公交車下山。 “之前我和朋友也來過湖南，但因為時間原因沒能游覽衡山，這次也是把這個遺憾給彌補上了。” 柟多多對記者表示。

傍晚時分，柟多多返回衡山景區大門。而這一晚的時間，他基本用在轉車上。當天深夜11時許，他搭上長沙前往鄭州的直達列車，并于次日上午9時許輾轉抵達嵩山。

游嵩山，柟多多選擇的是經盧崖瀑布的長線，全程徒步。可惜的是，他沒趕上瀑布豐水期，水量不是很大，但他仍然感受到了嵩山之“峻”。

下了嵩山，當晚柟多多先乘汽車，再換高鐵，趕到了泰山腳下，養精蓄銳之后，次日一早又開始登山。

“泰山太火了！” 柟多多笑道，“我特意避開了夜爬泰山的人群，但沒想到，白天人還是很多。”當天上午，他爬到十八盤之后就“堵人”了，只能隨著人流慢慢走，從南天門徒步爬到玉皇頂大約花了兩三個小時。

下山花的時間倒是比柟多多預想的要少，當天下午5時許，他便回到泰山紅門，乘夜車前往位于山西大同的恒山。旅程當中，他都盡量選擇在夜間轉場，乘坐硬臥，既能節約時間，也能節約住宿成本。一整趟旅程下來，他只花了4000余元。

而最后一天的目的地——華山，對柟多多來說算是故地重游，但再次游覽，又有一番新滋味。

這次游歷五岳，柟多多還特地帶了幾件不同顏色的衣服爬山，既是方便出汗換洗，也是為了完成自己設計的儀式感。“五岳對應五行，五行對應五種顏色嘛。”他說，“可惜出門少帶了一件黃色衣服。”

在柟多多看來，一次性游覽五岳后，更能體會到它們各自不同的特點。“泰山是雄，衡山是秀，恒山則蘊藏許多道教文化，需對傳統文化有一定了解，才能更好地品味它們的韻味。這趟旅程不僅是欣賞了美景，也是體驗了祖國文化。”

柟多多在衡山（受訪者供圖）

柟多多在嵩山（受訪者供圖）

柟多多在泰山（受訪者供圖）

柟多多在恒山（受訪者供圖）

不主張網友模仿

5月3日深夜，柟多多從華山乘高鐵返回成都。第二天，他準時到崗上班。當被問及累不累，他表示“還好”。五天的爬山行程中，他每次都登到了山頂。上山他基本上都是徒步，下山則盡量選擇纜車，保護膝蓋。

回到家之后，柟多多只是覺得肌肉有些酸痛。他表示，雖然身體上疲累，但是心情還是挺愉悅的。

5月4日，他將自己的“五一五岳”之旅發布到社交平臺，引起網友圍觀點贊。有網友評論稱：“五一最強特種兵出現了。”“朝發午至游五岳，邊個不說真的牛。”“這是中國現代交通基建的最佳廣告之一。”還有網友調侃稱：“五岳盟主下基層調研。”

對此，柟多多表示，“在去之前其實我也評估了一下自己的體力，這個計劃確實是有點瘋狂，但我覺得我還沒活夠。”他開玩笑道，“其實我平時也鍛煉身體，一周跑兩次步，每次十公里左右，其實和登山的強度差不多。所以我的身體是可以接受的。”

同時他表示，不主張網友模仿，因為自己的旅游強度還是挺大的，需要大家評估好個人的身體狀況而行。

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