“受疫情影響，原來(lái)從沭陽(yáng)往連云港港口送貨比較麻煩，堵車(chē)、繞行是沒(méi)辦法的事。”4月20日上午7點(diǎn)，324省道吳集鎮(zhèn)疫情防控查控點(diǎn)，十多輛大卡車(chē)整齊的在路邊一字排開(kāi)，整裝待發(fā)。貨車(chē)司機(jī)朱師傅介紹，沭陽(yáng)縣和連云港兩地打通了運(yùn)輸貨車(chē)的“直通車(chē)道”，通過(guò)實(shí)施固定路線、全程閉環(huán)管理無(wú)接觸貨物運(yùn)輸模式，讓他們運(yùn)輸貨物暢通起來(lái)。

與朱師傅一同出發(fā)的這些貨車(chē)，裝載的是沭陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)兩家企業(yè)出口的貨物，車(chē)隊(duì)的目的地是連云港港口，預(yù)計(jì)全程兩個(gè)半小時(shí)的車(chē)程。“盡管路程不遠(yuǎn)，但如果沒(méi)有這個(gè)通道，起碼要走十多個(gè)小時(shí)。”朱師傅介紹，由于宿遷、連云港兩地都加大了疫情防控的力度，海關(guān)要求所有車(chē)輛要經(jīng)高速公路通行。但從高速公路到海關(guān)，耽誤時(shí)間太長(zhǎng)，尤其是進(jìn)出高速時(shí)，由于運(yùn)輸車(chē)輛多、需要查驗(yàn)的手續(xù)比較多，等待時(shí)間比較長(zhǎng)，最長(zhǎng)的等過(guò)一天24小時(shí)，來(lái)回都得不到保證。

沭陽(yáng)縣交通運(yùn)輸部門(mén)了解到企業(yè)的物流運(yùn)輸困難后，立即采取行動(dòng)，積極與相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，于4月16日成功為企業(yè)開(kāi)辟了一條“直通車(chē)道”。

“從市級(jí)交通管控層面協(xié)調(diào)灌云縣疫情防控指揮部和徐圩港港口局等部門(mén)，采取源頭落實(shí)、專人護(hù)送等防控措施，暢通沭陽(yáng)至連云港港、燕尾港、徐圩港綠色通道。”沭陽(yáng)縣運(yùn)輸服務(wù)中心主任張江紅介紹，這條“直通車(chē)道”從324省道吳集鎮(zhèn)疫情防控查控點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)242省道再轉(zhuǎn)到228省道，直至進(jìn)海關(guān)。全程實(shí)施固定路線，閉環(huán)管理無(wú)接觸貨物運(yùn)輸模式。可以有效幫助經(jīng)開(kāi)區(qū)重點(diǎn)企業(yè)解決到連云港港口運(yùn)輸不暢的問(wèn)題。

“沭陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)現(xiàn)在經(jīng)連云港海關(guān)出口的企業(yè)有十幾家，車(chē)道開(kāi)通后，產(chǎn)品能及時(shí)出去、原材料也能及時(shí)進(jìn)來(lái)了。”沭陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)環(huán)資局副局長(zhǎng)毛海軍介紹，車(chē)道開(kāi)通這幾天，從這里發(fā)出的車(chē)輛越來(lái)越多，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)也會(huì)在嚴(yán)格落實(shí)兩地疫情防控相關(guān)要求的前提下，全力保障貨車(chē)通行，為企業(yè)生產(chǎn)解決物流運(yùn)輸問(wèn)題。 (孫旭暉 胡 靜)

標(biāo)簽： 物流運(yùn)輸 直通車(chē)道 防控措施 高速公路