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              環(huán)球觀焦點(diǎn):新成昆鐵路首個(gè)春運(yùn)持續(xù)火爆 激發(fā)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展新活力
              發(fā)布日期: 2023-01-18 07:38:00 來源: 新華網(wǎng)

              新華社成都1月17日電 題:新成昆鐵路首個(gè)春運(yùn)持續(xù)火爆激發(fā)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展新活力


              (資料圖片)

              新華社記者謝佼

              “新成昆,太火了!”新成昆鐵路通車后的首個(gè)春運(yùn),每日輸送旅客4萬余人次,火到一票難求,有力拉動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)。

              今年春運(yùn),成都南站的春運(yùn)場景。新華社記者謝佼 攝

              在新成昆鐵路北起點(diǎn)成都南站,旅客絡(luò)繹不絕地進(jìn)入候車大廳。這里每天到發(fā)50趟次動(dòng)車組,候車大廳內(nèi)仍座無虛席。不少旅客在站外刷新手機(jī),查看候補(bǔ)車票。

              為何如此火爆?從空中俯瞰,在西南磅礴群山間,成昆老線艱難回環(huán),用8字形、蝶形等“展線”降低過山坡度;新線則逢山開隧、遇水搭橋,一往無前,速度陡然提升——成都至西昌最快用時(shí)由11小時(shí)壓縮至3小時(shí)。

              峨眉群山、大渡河峽谷群山、甘洛群山……車窗外光影閃滅,這些高聳入云的山峰,一穿即過。成都向南僅2個(gè)半小時(shí),車已到越西。

              涼山北部重鎮(zhèn)越西縣,群山環(huán)抱、物產(chǎn)豐富,漢武帝時(shí)設(shè)越嶲郡,是南方絲綢之路上的要塞。馬幫蹄聲散去,這里卻因山勢(shì)險(xiǎn)峻,不通高速公路,不通動(dòng)車。老成昆鐵路越西縣普雄站始發(fā)的慢火車,向北要走整一天才能到峨眉站。

              人們的眉頭曾是緊鎖的。普雄站旁的呷古村號(hào)稱成昆鐵路上“彝繡第一村”,獨(dú)有的“馬齒紋”遠(yuǎn)近聞名,但繡娘們卻不知如何繡出未來。“原來經(jīng)濟(jì)不好,外面人很少來,接不到什么活。”涼山州呷古彝繡非遺傳承人為色阿比莫說。

              涼山州呷古彝繡非遺傳承人為色阿比莫正在刺繡。新華社記者謝佼 攝

              越西向有“文昌故里”“彝族紅軍之鄉(xiāng)”的美譽(yù),但難為外界所知;即使知曉,也困于路途。這里是中國最后脫貧的地區(qū)之一。新成昆鐵路開建的號(hào)子一響,憋著勁的人們就像聽到了發(fā)令槍。

              呷古村的名聲迅速變成資本。當(dāng)?shù)攸h組織推動(dòng)成立彝繡合作社,與北京服裝學(xué)院簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟,2022年在北京時(shí)裝周推出彝繡時(shí)裝秀。現(xiàn)在高端訂單紛至沓來,為色阿比莫的訂單已訂滿全年,年收入6萬余元,帶動(dòng)村里上百名婦女較高收入就業(yè)。村里的彝族風(fēng)情民宿,春節(jié)前迎來首批租客。

              “90后”越西小伙郝文忠2019年大學(xué)畢業(yè),他沒有留在成都,而是回家流轉(zhuǎn)400多畝地,立志帶領(lǐng)鄉(xiāng)親脫貧。他自費(fèi)到中國農(nóng)業(yè)大學(xué)進(jìn)修,在北京回成都的動(dòng)車上,都饑渴地“啃”著農(nóng)學(xué)課本。

              “如果不修新成昆線,我肯定不敢干。有這條路我就有信心。動(dòng)車告訴我,國家需要我去哪兒。”郝文忠說,他建的“脫貧車間”種植甜蘋果、甜白菜等特色品種,每年給鄉(xiāng)親們發(fā)工資20余萬元,下一步將投資數(shù)百萬元打造星空露營地。

              “90后”越西小伙郝文忠(右一)和“70后”父親郝華星(左一)在蘋果地里,一列“綠巨人”從身后駛過。新華社記者謝佼 攝

              客流就是信心。過去普雄站每天到發(fā)600名左右旅客,如今新成昆鐵路越西站每天吞吐客流5000多人次,開通即飽和。

              “剛打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),就迎來新成昆鐵路,越西鄉(xiāng)村振興將如虎添翼!”越西縣委書記陳路描畫著,這里盛夏日均氣溫20.5攝氏度,入選2022年中國“避暑旅游目的地”,多條精品旅游線路可春賞花、夏納涼、秋品果、冬玩雪。預(yù)計(jì)到2027年,有信心較2021年經(jīng)濟(jì)總量翻一番、財(cái)政收入翻兩番。

              越西是新成昆鐵路激發(fā)大西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力的縮影。連日來,動(dòng)車線路所經(jīng),彝海結(jié)盟地冕寧、月城西昌、鋼城攀枝花等地市場繁榮商貿(mào)興盛。僅西昌一地,預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間將從成都涌來22萬人次,拉動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜稳舜紊蠞q三成。

              速度感就是方向感!壯美的鐵路線,聯(lián)結(jié)著發(fā)達(dá)地區(qū)和脫貧地區(qū),也聯(lián)結(jié)著每一個(gè)勤勞的民族,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)能。注重協(xié)同發(fā)展,中國式現(xiàn)代化的藍(lán)圖,正在西南山區(qū)徐徐實(shí)現(xiàn)。

              標(biāo)簽: 成昆鐵路

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